渥太华驾驶学院、渥太华中文网供稿
10月6日，登陆加拿大两个半月后，在Mike教练的指导下，一次性通过了G2驾照考试。本来应该早写点体会，不过这几天由于其他事情耽搁了，所以直到今天才写。
我在国内有6年驾照，但是真正的驾驶经验却不多，只有为数不多的几次驾车记录。所以对于开车，还是很陌生的。尤其要提的是，我在国内学驾照时的教练脾气不好，自己也和他发生过不愉快，所以给我留下了很深的阴影，以为自己很笨，开车很难；一坐到汽车中就感觉到蒙；这是国内一段不成熟的甚至失败的学驾照经历。这段经历对我在驾车上造成了很不好的影响。
跟着Mike教练学车以来，我总共学了20个小时，虽然不短，但是对于我这个基础薄弱又有阴影的人来说，能一次性通过考试，还是很值的庆祝的。前面10小时的时间主要是培养信心，消除阴影的过程；直到后来10小时才是熟悉这边的交通法规、提高驾驶技术什么的。最后一个星期，每天都坚持练习，考前还练习了一个半小时，应该说这么集中的练习还是起到作用的。尽管我驾车过程中有不少失误，尤其是几次比较大的失误，让Mike教练很紧张；在此表示歉意，毕竟技术有限。
学车中最大的感受是Mike教练会针对不同的学生采取不同的策略，对同一个学生在不同的阶段专门练习不同的技巧和规则。比如我吧，左转弯的规则掌握不好，最后几天教练就专门让我练习左转弯；这让我很感激。同时，Mike教练往往能一针见血的指出你的不足之处，甚至能透析你的思想。我有几次就因为做了几个较好的动作而得意，被教练看了出来，批评一顿。骄傲是人生的大敌，我在跟Mike教练学车及认识基督的过程中，也逐步梳理了自己以往的一些不足，尤其是最近10年的人生经历让我对自己的骄傲有了更深入的认识。这点也要感谢教练的提醒。圣经中说，骄傲使人愚拙，这句话太对了。正由于骄傲才使人在学车的过程中不完全遵照教练的指示去做，才让人高估自己的能力。其实最好的办法就是最笨拙的办法遵照教练的吩咐去做，反复练习，不能犹豫，当然反应不过来除外。
学车中最好多注意归纳总结，归纳总结考点，其实就是7～8项考点，这些考点熟练了，考试就容易了，无论哪个考试线路都无关紧要了。我考试的时候就是一条新的线路，这条线路练的不多（平时练习的是另外两条线路），而且考官还让我跑了一些新的道路，但由于记住了考点，所以心里就很有底。有一点我想补充的就是，考试中虽然紧张，但是和考官进行适当的沟通还是很必要的，这样会让考官对你有信心而且对你消除紧张情绪很有帮助。我在考试中和考官进行沟通，有时他说的比较清楚的时候，我还表示说得好，我完全明白之类的话；他可能为了让我消除紧张情绪，还说我的英语比他的汉语好之类的话。考试中在stop sign处遇到了一个行人，我没有紧张，等那个人慢慢走过马路了，才通过；另外就是遇到一辆停了的校车，我在马路边停了下来，司机给我打招呼让我通过，我才开车；再有就是开车中遇到一个松鼠跑过马路，我慢行直到等它跑离马路才加速前进；估计这几个情况让考官对我很有好感，所以没有难为我；否则就凭我平行泊车的失误，就很有可能不让我过。最后停车后，John考官对我说：You graduated! 我当时还不敢相信，最后还专门问我真的过了吗，得到肯定的答案后才敢确定。考官还针对我的不足对我逐一指出了一些欠缺，比如泊车位置，车速慢，有一处忘看盲点，两次压线等；最后扣了26分。教练说这个成绩一般，但是足够通过了。
当然，一次性通过考试，心里很是很高兴，但是我并没有想象中的兴奋（我考试之前有个西人女孩，通过考试后和她的朋友连连拥抱，还兴奋的给她朋友或者家人报告好消息），只是淡淡的对教练表示感谢；同时也提醒自己，虽然过了考试，并不意味着自己就开得很好，以后驾车中还要加倍努力提高技术和对规则的熟练程度。毕竟，正如教练所说，以后自己的乘客主要是自己的家人，他们的安全全在自己手里，作为一家之主，不开好车能行吗？！
再次感谢Mike教练，让我消除了心里紧张，让我了解了规则，通过了考试。最重要的是让我对人生从另外一个角度有了深入思考和分析那就是不能太过骄傲，骄傲对人造成的负面影响甚至是终身的。我也在Mike教练和教会兄弟姐妹的帮助下努力寻求心灵的寄托信靠主。虽然我还不是基督徒，但是我在努力提高，追寻真理。
May God bless us all ! 阿门！
