您在观察: 首页 » 旅游 » 罗马假日与希腊神话之 希腊神话(1)

罗马假日与希腊神话之 希腊神话(1)

这次旅游的主题是历史与神话。罗马与雅典的悠久历史,孕育了西方文明,它们更是艺术的圣地、神话的殿堂。希腊部分的旅行线路为罗马至雅典,雅典至苏尼翁,苏尼翁至雅典,雅典周边三岛,雅典至费城,最后由费城飞回渥太华。
本文资料部分参考了维基百科等网上资料。

雅典行程:
日期:2013-07-18至2013-07-22。
气温:21度至36度之间。昼夜温差较大,中午12点到下午4点之间非常热。时区:UTC/GMT+2(实行夏时制),比渥太华超前7小时。
电源插座:与意大利兼容,双圆柱型。电压220伏。
交通方式:意大利航空(AZ716)、全美航空(US739)、机场巴士、出租车、火车、地铁、旅游大巴、步行。
机场巴士:5欧元/人,小孩2.5欧元/人
机场列车:8欧元/人,小孩4欧元/人。
地铁/公交车:市内7日票,14欧元/人。
游览景点:
第一天:卫城、帕特农神庙、酒神剧场、阿迪库斯剧场、雅典娜胜利神庙、阿尔忒弥斯神庙、帕特农神庙、伊瑞克提翁神庙、宙斯神庙、环城小火车、卫城博物馆。
第二天:宪法广场、议会大厦、国家花园、扎皮翁宫、奥林匹克大理石体育场、苏尼翁、波塞冬海神庙。
第三天:爱伊娜岛、波罗斯岛、伊特拉岛。
第四天:哈德良图书馆、罗马市集、风之塔、古市集、赫菲斯托斯神(火神)庙、阿塔洛斯柱廊。

2013-07-18星期四,罗马、雅典
前一天在罗马的酒店前台订车去机场,50欧元。早上出发时见到一辆奔驰轿车,不是出租车,是酒店接送车。一路通畅,司机把我们送到机场出发区。我们在一号航站楼T1找到意大利航空公司(Alitalia)的柜台,办理完登机手续,过安检,登机,一切顺利。
我们乘坐的空中客车A321于罗马时间10:20起飞。飞近雅典时,看到了围绕城市的山。看惯了降落时满眼的绿地,猛一看黄秃秃的山,散落着星星点点的树木,心想雅典怎么也是黄土高坡。雅典时间13:20,航班由湛蓝的爱琴海上空飞过,降落在雅典国际机场。罗马与雅典两地之间时差一小时。
到了雅典机场有点懵,很久没有“出国”的感觉了。英语不用说,生活工作全靠它,法语被初级了一期,多少有些概念。意大利语虽然不懂,但字母相同,字面上还是可以猜出一些内容。而到希腊,完全摸不着边了。那些带着几千年气息的文字,不但把我带到了外国,也带到了远古。那些坚硬的笔划之间,仿佛隐隐蕴含着神话中金戈铁马的厮杀之气。
我们这次旅行,由于中转航班太多,担心行李延误,所以没有准备托运行李,每人只带一件随身拉杆箱。
乘坐机场巴士X95,票价5欧元,小孩减半,终点站是宪法广场。从机场到市中心,这么便宜的车费不多见。路上看到所谓的黄土高坡其实是干枯的长草。大概是夏天太热,缺水,植物进入休眠。机场高速很宽阔,车速很快。开了大约1小时,到达宪法广场。
根据旅游指南,这时我们应该乘地铁前往酒店。下车问了几个人,英语都不大灵光。碰到两个警察,赶紧去问地铁站,警察告诉我们很不凑巧,由于安全原因,宪法广场的地铁站当日不开放。
我们只好找出租车前往旅馆。司机看了我们递给他的酒店地址,点点头表示知道这个地方,立刻发动车开到大街上。他不会说英语,也不打计程表,而是停下车来埋头在一张小纸条上写字,写完后举给我们看。纸条上写的是“€15”,即15欧元。我们表示认可,他便驱车上路。这位司机专走小巷,而雅典的小巷多是单行道。不时有摩托车从行进的汽车与停在路边的汽车之间生生挤出一条道路来。遇到太窄过不去的,摩人会毫不犹豫出手把路边汽车的左镜折叠进去,然后通过。出租车绕来绕去花了很长时间,感觉上走了很远。可是我们查过地图,应该不会太远。后来经验证,的确是这位司机业务不熟练,没找对路。其实走大路很顺,几个路口就可以到酒店。
雅典的摩托车令人叹为观止,摩托车数量众多,完全不按车道行驶,在车流中蛇形穿越。经常是两人骑行,后面被带的人很少戴头盔,就连驾驶人也有不戴的。不时可以看到不戴头盔、光着脊背、穿着拖鞋的驾驶人开着摩托车带一个人风驰电掣在身边掠过。这也让我想起很久以前我在国内开嘉陵70的情形,那时的混乱跟这里差不多,但街上的车辆远没有这里多。
出租车司机不系安全带,他的三位乘客倒是都很自觉,系得好好的。在大街小巷与摩托车一番斗智斗勇后,这位司机终于把我们送到了酒店。
Stanley Hotel,10层客房,评为四星级。大厅很漂亮,有屋顶花园和游泳池,傍晚时分,可以看到远处灯火辉煌的帕特农神庙。但酒店房间狭小,尤其是卫生间很小,设备一般且略显陈旧,顶多也就3星的水平。员工服务意识也有待改善,他们完全可以跟顾客多说几句话。Internet需要到前台要帐号,每个帐号可以用两天。网络很拥挤,速度极慢,好不容易上去,不一会又会莫名其妙断掉,反复重启机器才上得去。

希腊神话 3-1065

关于作者

发表数目 : 4723

© 2012-2020 All Rights Are Reserved by Canada China News

回到上面